De A a Z: seu glossário completo de viagens

De A a Z: seu glossário completo de viagens

Tempo de leitura: 26 minutos

Para o viajante mais inexperiente, um glossário de termos completo de viagens para ajudar a solucionar as principais dúvidas 

Seremos os primeiros a dizer que pular de cabeça no mundo das viagens pode ser confuso, especialmente para iniciantes. Com tantos termos sendo utilizados por companhias e operadoras de cartões de crédito, entender os “ins” e “outs” pode ser um pouco comparável a aprender uma nova língua. Até certo ponto, é — quero dizer, MQMs, open jaw, disponibilidade de classe C? Se é sua primeira vez encarando o mundo de pontos, milhas, viagens de avião, você provavelmente está olhando para nós como se tivéssemos duas cabeças.

É exatamente por isso que montamos este glossário de termos que você pode referenciar de novo e de novo. Você verá esses termos aparecerem em todo o nosso site, então vai querer marcar esta página para referência – e antes que você perceba, poderá estar sendo o único a explicar futuramente aos seus amigos o que esses termos em inglês significam.

A (Available)

Disponibilidade do prêmio: Só porque você quer usar seus pontos e milhas para um voo ou hotel, não significa necessariamente que você pode; você terá que verificar a disponibilidade do prêmio, que é o número de assentos que uma companhia aérea disponibilizou em um determinado voo ou rota que você pode obter especificamente com pontos ou milhas. 

Redenção do prêmio: Usando seus pontos ou milhas (resgatando-os) para reservar uma estadia de hotel ou voo. O truque aqui é nunca pagar mais no valor de pontos ou milhas do que você faria se você apenas comprou seu quarto ou passagem de avião imediatamente. 

B (Basic Economy)

Economia básica: Uma nova classe de viagens que muitas companhias aéreas introduziram nos últimos anos que é pior do que a economia regular com vantagens despojadas. As restrições dependem da companhia aérea, mas variam de nenhuma atribuição de assento ou subsídio de transporte para menos milhas ganhos para o voo, já que você está pagando um preço mais baixo na tarifa sem frescuras. Felizmente, há soluções alternativas. Veja também: Milhas classificatórias elite.

Tarifa base: Este é o preço da sua passagem aérea antes de impostos, taxas e todas essas sobretaxas.

C (Credit Card)

Cartões de crédito: Por onde começamos com esse? Muito mais do que apenas pedaços retangulares de plástico ou metal — eles permitem que você pague após a compra, e podem maximizar os gastos que você tem que fazer de qualquer maneira, te ajudando a ganhar alguns voos livres, estadias em hotéis e outras vantagens. Os cartões de crédito geralmente têm um limite de crédito definido estendido a você por um banco do qual você pode gastar regularmente, e depois pagar de volta 30-45 dias depois, seja na íntegra (recomendado) ou parcialmente (você pagará enormes taxas de juros se você tiver um saldo, então não faça isso). 

Os cartões de crédito são a chave para ganhar pontos e milhas suficientes para viajar pelo mundo de graça.

D (Devaluation; Debit Card; Direct Flight)

Desvalorização: Temos visto uma tendência contínua de programas de fidelidade “desvalorizando” seus programas — como em, elevando os preços dos resgates de prêmios, tornando mais difícil fazer resgates de prêmios e até mesmo tirar regalias que eles ofereceram anteriormente. Enquanto o grande júri ainda está decidindo se o céu vai cair ou não, é algo para se estar ciente de … e é exatamente por isso que dizemos que acumular seus pontos e milhas é um mau investimento. Se você os mereceu, queime-os. 

Cartão de débito: Uma frase que não está mais em seu vocabulário (assumindo que você é financeiramente estável e responsável em pagar suas contas em dia e integralmente a cada mês). Quando você usa um cartão de débito para pagar uma compra, o dinheiro geralmente sai instantaneamente de sua conta bancária, versus cartões de crédito onde você está usando uma linha de crédito emitida pelo banco para financiar as compras e depois pagá-la até o dia do vencimento. Algumas pessoas gostam de cartões de débito porque você não pode gastar mais dinheiro do que tem em sua conta. Mas usando um cartão de débito, você está gastando dinheiro e não recebendo nada de volta em troca. 

Voo direto: Surpreendentemente não é a maneira mais rápida de chegar do Ponto A ao Ponto B — visto que também pode haver um Ponto C sanduíche no meio. Os voos diretos podem parar em vários aeroportos ao longo de sua rota, desde que o número de voo permaneça o mesmo. Veja também: Voo sem escalas.

E (Elite Status)

Status de elite: Companhias aéreas e hotéis têm programas para seus membros mais fiéis e que oferecem uma série de vantagens. Pense: upgrades de quarto, noites grátis e muito mais. Você ganha status de elite gastando uma certa quantidade de dinheiro e voando uma certa quantidade de milhas ou trechos (voos) com qualquer companhia aérea, ou ficando uma certa quantidade de noite hospedado em qualquer cadeia de hotéis, tudo em um ano. O status também pode ser incluído como uma regalia com certos cartões de crédito premium. Você pode até ouvir falar de pessoas fazendo uma ” corrida de quilometragem” ou ” corrida de colchão” se eles estão realmente perto de atingir o próximo nível de status de elite – como por exemplo reservar um voo barato ou ficar em um hotel por um par de noites extras, mesmo que não seja necessário, mas apenas para ganhar status. Há diferentes níveis de status de elite dentro de cada programa de fidelidade, também..

F (Fare Class; Fifth freedom flight; Flexible points)

Classe tarifária: As companhias aéreas classificam seu bilhete com base na “cabine” em que você está voando – seja economy, economy premium, negócios ou primeira classe – e, em seguida, cada cabine é ainda mais dividida por classes de tarifa muitas vezes invisíveis designadas por cartas como “classe tarifa Y” ou “Classe tarifa C”. Isso pode parecer um pouco complicados e variam de companhia aérea para companhia aérea, mas em um nível mais básico, saiba que é isso o que determina o quanto você paga pela passagem, quantas milhas você vai ganhar para o voo e se você é elegível para um upgrade. As classes tarifárias também podem estar ligadas a tarifas de erro, onde algoritmos dentro do sistema de uma companhia aérea acidentalmente precificam passagens baratas. Embora você provavelmente não ganhe muitas milhas de elite para eles, você vai querer reservar o mais rápido possível, já que eles normalmente desaparecem em poucos minutos. Veja também: Redenção de prêmios, upgrade.

Voo de quinta liberdade: Uma das “liberdades aéreas”, que se refere aos direitos de aviação comercial que foram acordados por muitas nações através de tratados internacionais. A quinta liberdade é o direito de uma companhia aérea transportar passageiros de seu próprio país para um segundo país, e desse país para um terceiro país. Como resultado dessa estranha peculiaridade da aviação, você poderia ter a oportunidade de voar em um avião e/ou companhia aérea possivelmente muito melhor, muitas vezes a uma fração do custo. Você já reservou uma viagem dos EUA para a Europa, apenas para perceber que seu voo foi operado por uma companhia aérea asiática ou do Oriente Médio? É isso aí.

Pontos flexíveis: O Santo Graal dos pontos e milhas. Se você ganhar pontos ou milhas de uma companhia aérea ou hotel específico, você está preso resgatando-os com essa companhia aérea ou hotel (embora quando se trata de companhias aéreas, você pode expandir essas opções aproveitando alianças aéreas). Mas os pontos flexíveis não estão vinculados a um único programa de fidelidade de companhias aéreas ou hotéis — em vez disso, eles podem ser transferidos para muitos programas de fidelidade.

G (Global Entry)

Entrada Global: Você sabe que existe uma barreira a se atravessar quando pousar nos EUA em uma viagem internacional (também conhecida como imigração e alfândega)? Ter a Entrada Global vai ajudá-lo a contornar essa barreira. Este programa permite que você atravesse a imigração dos EUA em minutos, submetendo-se antecipadamente a uma verificação de antecedentes e uma entrevista relativamente indolor. Uma vez inscrito, sua aprovação no Global Entry é boa por pelo menos cinco anos, o que significa que você pode pular a grande barreira e usar um dos quiosques global entry em todas as suas viagens internacionais. Tão fácil! Como um bônus adicional, o Global Entry normalmente inclui o TSA PreCheck, que você pode usar para contornar os tempos de espera de segurança antes de voos domésticos sem ter que desempacotar seu laptop ou tirar seus sapatos. Muitos cartões de crédito cobrem a taxa de inscrição de US$ 100,como o Platinum Card® da American Express, Chase Sapphire Reserve® e Capital One® Venture® Rewards Credit Card. Se você viaja internacionalmente com frequência, este é um divisor de águas.

Você vai acelerar através da imigração se você tiver acesso aos quiosques global entry. 

H (Hiden City; Hotel category)

Bilhete da cidade escondida: Digamos que você queira voar de Porto Alegre para São Paulo, e o preço é R$ 260,00. Mas então você está atento e descobre um voo de Porto Alegre para Goiania com uma parada em São Paulo e o preço para esse itinerário é de apenas R$ 200,00, mesmo que seja uma distância muito maior. Parabéns, você encontrou um bilhete de cidade escondida. Algumas pessoas reservarão o itinerário mais longo e mais barato (neste caso, De Porto Alegre para Goiania) e depois descerão do avião no ponto de conexão (São Paulo) e simplesmente não entrarão no próximo voo, economizando assim dinheiro. Mas tenha cuidado. Isso só funciona se você não estiver despachando malas, pois suas malas geralmente serão enviadas até o destino final com ou sem você. Você também pode ter problemas se houver atrasos climáticos que fazem com que você seja redirecionado, pois a companhia aérea tentará levá-lo ao seu destino final, não ao ponto de conexão. E as companhias aéreas estão reprimindo isso em geral, então pode não valer a pena o risco.

Categoria hoteleira: Algumas redes de hotéis como Marriott, Hyatt e IHG agrupam suas (muitas) propriedades hoteleiras diferentes em um punhado de categorias. Quanto maior a categoria hoteleira, mais pontos você terá que desembolsar para ficar lá. Por exemplo, as propriedades Marriott de categoria 1 começam em apenas 5.000 pontos por noite durante datas fora do pico, mas os hotéis de categoria 8 vão executar um mínimo de 70.000 pontos por noite – e até 100.000 em datas de pico.

I (IFE; Island funnel)

IFE: Você verá essas três letras com frequência em nosso site – elas representam entretenimento a bordo. Enquanto muitas companhias aéreas têm cortado as telas IFE de assento nos últimos anos (olá, iPads), outras têm ido a todo vapor à frente. Nós sempre avaliamos a qualidade e a seleção do IFE de uma companhia aérea em cada revisão de voo que fazemos, para que você saiba exatamente o que esperar.

Funil da ilha: Este é um serviço três vezes por semana na United que voa de Honolulu (HNL) para Guam (GUM) com cinco paradas em diferentes Ilhas do Pacífico ao longo do caminho.

J (Jumbo jets)

Jatos Jumbo: Resumidamente falando, o maior avião (comercial) que você encontrará no céu. Estes são os maiores A380s e 747 do mundo; são aviões de “dois andares”, já que têm um piso superior e inferior.

Jatos jumbo como o 747 normalmente têm quatro motores em vez dos dois padrão. (Foto: Ryan Patterson / The Points Guy)

K (Known traveler number)

Número de viajante conhecido: Este número, emitido pela Administração de Segurança de Transporte dos EUA, designa-o como um viajante confiável. Você também poderá receber um se inscrevendo no TSA PreCheck, Global Entry, SENTRI ou NEXUS, o que lhe poupará uma tonelada de tempo no aeroporto, antes ou depois do seu voo.

L (Landing)

Escala/Conexão: Você acha que sabe, mas é um pouco mais complicado do que você pensa. Tecnicamente, uma conexão de voo é um pouso onde você permanece no aeroporto aguardando o próximo voo por menos de quatro horas se estiver voando internamente, e 24 horas se você estiver voando internacionalmente. Qualquer coisa mais longa é considerada uma escala. 

Programa de fidelidade: Simplificando, um programa de companhia aérea ou hotel que permite que você ganhe recompensas com base no quanto você usa os serviços da empresa. Recompensas são frequentemente emitidas como pontos e milhas quando se trata de viajar. Você estará se sabotando se voar em uma companhia aérea ou ficar em um hotel sem se inscrever em seu programa de fidelidade, já que estará essencialmente jogando pontos valiosos e milhas pelo ralo. Os programas populares de fidelidade aérea incluem Smiles, Latam Pass e Tudo Azul enquanto os viajantes também podem estar familiarizados com os principais programas de fidelidade hoteleira como o Le Club Accor.

M (Minimum spend; Mileage race; Mistake rate)

Gasto mínimo: Quando você está tentando acertar o bônus de inscrição de um cartão de crédito (mais sobre isso em um minuto!), esta é a quantidade mínima de dinheiro que você tem que gastar dentro de um prazo específico para obtê-lo. Normalmente, como uma quantia em dólar e um período específico de tempo, como “gaste R$ 3.000 nos primeiros 90 dias que você tem o cartão” ou “gaste R$ 10.000 nos primeiros seis meses de adesão ao cartão”. 

Corrida de quilometragem: Ah, sim. Uma longa, luxuosa, não-em-tudo- e cansativa viagem. Com isso, queremos dizer que quando você reserva um voo realmente barato – muitas vezes para o outro lado do mundo – não que você precise ir para esse destino, mas para ganhar milhas qualificadas (que são separadas das milhas resgatáveis para reservar bilhetes de premiação) que vai levá-lo mais perto de ganhar status de elite aérea. Na maioria das vezes, você também estará sentado no ônibus, e não vai passar muito tempo na cidade para onde você está voando.

Tarifa de erro: Você acabou de acertar no bingo! É quando uma companhia aérea ou hotel comete um erro, resultando em uma tarifa de companhia aérea ou hotel muito barata que você pode ser capaz de reservar – embora quase nunca dure muito tempo, então reserve rápido. Pergunte a Cathay Pacific.

N (Nonstop flight)

Voo sem escalas: Não deve ser confundido com um voo direto. Todos os voos sem escalas são diretos, mas nem todos os voos diretos são ininterruptos. Um voo direto pode realmente fazer várias paradas ao longo do caminho para o seu destino final, enquanto um voo sem escalas vai direto do Ponto A ao Ponto B sem qualquer escala incômoda. 

O (Open Jaw)

Mandíbula aberta, em tradução livre: Este é um tipo de itinerário onde você voa do Ponto A para o Ponto B, mas depois retorna ao Ponto A de um ponto C separado. É exatamente disso que estamos falando. A razão pela qual é chamada de “mandíbula aberta” é porque se você olhar para as linhas de voo entre as cidades em um mapa, não há linha entre o ponto B e o ponto C, resultando no que visualmente parece uma boca aberta.

Um exemplo visual de um itinerário de mandíbula aberta. (Imagem cortesia de gcmap.com)

OTA (Online Travel Agency)

Abreviação de “agência de viagens online”. É um site de terceiros que vende voos, hotéis ou aluguel de carros. Você provavelmente os conhece como Hotels.com, Expedia, Orbitz, etc.

P (Points and miles)

Pontos e milhas: É por isso que está aqui, certo? Pontos e milhas são um tipo de moeda emitida por companhias aéreas, hotéis e até bancos via cartões de crédito. Nos velhos tempos ” milhas” muitas vezes se referiam a uma moeda ganhada à distância, enquanto “pontos” eram ganhos com base no dinheiro gasto. Mas hoje em dia não há muita diferença entre “pontos” e “milhas”. Todos eles têm um certo valor anexado — verificar nosso guia de avaliações mensais é um bom lugar para começar a descobrir aproximadamente quanto vale um ponto ou milha — e a chave aqui é nunca pagar mais no valor de pontos e milhas do que se você pagou por um hotel ou passagem aérea usando seu cartão de crédito. 

Q (Qualification; Qualification miles; Qualification Segments)

Qualificação em dinheiro: Para ganhar esse status de elite aérea — você sabe, a coisa que lhe dará vantagens adicionais em voos, terá que gastar uma certa quantidade em dinheiro, normalmente além da quantidade de milhas que você terá que voar ou voos que você é obrigado a tomar. As companhias aéreas rastreiam o valor que você gastou em suas passagens a cada ano como uma métrica conhecida como qualificação.

Pontos de qualificação: Dica: Nós acabamos de passar por cima deste, exceto neste caso, em vez da quantidade de dinheiro que você gastou, é o número de milhas que você voou em uma companhia aérea em particular em um ano e é usado para calcular o seu status de elite. Na Latam Pass e Gol, eles são chamados de Pontos Qualificáveis. Os pontos de qualificação são separados dos pontos resgatáveis que você ganha não apenas ao voar, mas também através de cartões de crédito e outros meios, e não pode ser usado para resgatar passagens aéreas. 

Segmentos de qualificação: É o número de segmentos (também conhecidos como trechos ou voos) que você já realizou em uma companhia aérea dentro de um ano e é usado para calcular seu status de elite nessa companhia aérea. Temos a sensação de que agora você também pode adivinhar como cada companhia aérea os chama, mas para registro, eles são Segmentos de Qualificação de Elite.

Perguntas: Sabemos que você tem muitas. Você já leu nosso Guia de Iniciantes?

R (Redeemable miles; Restrictions; Reward)

Milhas resgatáveis: A maioria das pessoas apenas se refere a estes como “milhas”, mas às vezes são chamados de “resgatáveis” para diferenciá-los das “milhas de qualificação” que você precisa ganhar para obter o status de elite aérea. Quando estamos falando de como viajar de graça (ou quase), milhas resgatáveis são o que você vai precisar muito para que possa viajar ao redor do mundo  e para lugares que possivelmente nunca poderia se dar ao luxo de ir de outra forma. 

Restrições: Alguns emissores de cartão de crédito colocam restrições em quantos cartões você pode se inscrever. A mais notória é a regra 24/5 de Chase, que é uma restrição que significa que você não pode ter aberto cinco ou mais cartões de crédito (excluindo certos cartões de visita) em todos os bancos nos últimos 24 meses se você quiser obter com sucesso quaisquer cartões de crédito Chase. É por isso que, se você está procurando se candidatar a vários cartões de crédito, antes deve olhar para se inscrever em cartões Chase primeiro. 

Recompensa: Um prêmio de redenção fraternal. Uma recompensa é qualquer ponto, milhas ou moeda de lealdade que você ganhou. Veja também: Redenção de prêmios, pontos e milhas.

S (Saver Premium; Subscription Bonus; Scale)

Prêmio Saver: Para programas de fidelidade que empregam um gráfico de prêmios, o prêmio de nível “poupador” é o menor número de milhas que você pode usar para reservar um voo. Sem surpresa, eles são mais difíceis de encontrar do que prêmios de nível mais alto que custam mais pontos ou milhas. Tenha em mente, como mencionamos anteriormente, que você nunca vai querer pagar mais no valor de pontos ou milhas do que você faria se tivesse acabado de alugar a sua hospedagem ou adquirido passagem de avião imediatamente. Veja também: Pontos e milhas, redenção de prêmios.

Bônus de inscrição: Também às vezes referido como um “bônus de boas-vindas”. É um termo chique que os bancos usam para dizer: “Se você é um novo cliente e se inscreve no nosso cartão de crédito e gasta uma certa quantidade de dinheiro nele em um certo período de tempo, você ganhará um monte de pontos extras.” Lembra quando mencionamos algo chamado gasto mínimo? É aí que isso entra em jogo — o gasto mínimo é a quantidade de dinheiro que você tem que gastar nesse cartão para ganhar o bônus de inscrição. Os bônus de inscrição geralmente são formulados como um número de pontos ou milhas — um “bônus de inscrição de 40.000 milhas” ou um “bônus de inscrição de 100.000 pontos” — e variam de cartão para cartão.

SSSS: Você é SSSSpecial — do tipo: você foi selecionado para passar pela triagem de segurança secundária. Se você vir essas letras no seu cartão de embarque, terá que passar por outra rodada na triagem de segurança depois de passar pela linha de segurança regular. Não é nada para ficar nervoso, apenas um pouco tedioso e demorado.

Escala:  Se você está em um voo doméstico, uma escala é uma conexão de voo em uma cidade que dura mais de quatro horas. E graças aos programas de stopover de companhias aéreas, os viajantes podem agendar uma escala estendida em uma cidade (muitas vezes o principal hub da companhia aérea) a caminho de seu destino final, permitindo que você explore dois destinos durante suas próximas férias pelo preço de um. Veja também: Escala.

T (Transfer reason)

Razão de transferência: Falamos um pouco sobre como pontos flexíveis podem ser transferidos para diferentes programas de fidelidade, mas há outro elemento na equação aqui, conhecido como “taxa de transferência”. Isso significa quantos incrementos de pontos você terá que transferir de um programa flexível para uma companhia aérea ou programa de hotel para obter a redenção do prêmio dos sonhos. Embora muitos programas flexíveis facilitem para você e lhe ofereçam um ponto ou milha para cada ponto que transferir (relação de transferência 1:1), alguns são mais complicados e você pode ter que transferir mais; há um pouco de matemática envolvida. Nós sempre recomendamos fazer uma pesquisa para ver quantos pontos ou milhas você vai obter de qualquer programa antes de fazer qualquer movimento. 

U (Upgrade)

Atualização: Ah, você tem o bilhete mágico … e um upgrade cobiçado, o que significa que você começa a voar ou ficar em uma cabine ou quarto melhor do que você originalmente havia reservado. Para obter um, você pode pagar por isso imediatamente com dinheiro, ou usando pontos e milhas (apenas certifique-se de que há disponibilidade de prêmios!), ou simplesmente esperar que seu status de elite lhe ofereça um gratuito. 

V (Variant)

Variante: Se você é uma dessas pessoas que acha que há apenas um tipo de tubo de metal gigante que voa através do céu, estamos prestes a dizer-lhe algo que vai explodir sua mente: Há muitos, muitos tipos. Para começar, você tem a Airbus e a Boeing, que são os dois maiores fabricantes de aviões comerciais do mundo. A maioria dos aviões comerciais da Boeing começa com “7” (como o 747) e a maioria dos aviões comerciais da Airbus começam com “A” (como o A380). Existem diferentes tipos de variantes, ou versões, de cada modelo, também. Normalmente, eles são identificados por números progressivamente maiores, com números maiores identificando uma variante posterior; por exemplo, o 737-900 foi projetado após o 737-800.

Uma variante 787-10 Dreamliner voa ao lado de uma variante 737 MAX 9.

W (Wet lease)

Locação expandida: Às vezes, uma companhia aérea vai “alugar” outro avião de outra companhia aérea. Se esse contrato de aluguel inclui não apenas o avião, mas seguro, manutenção e até mesmo a tripulação, é um aluguel expandido. Provavelmente, a companhia aérea que fornece o aluguel expandido não é a mesma que você pode reservar, e há uma grande chance de você nunca ter ouvido falar disso antes. É por isso que você pode encontrar-se reservando na companhia aérea A, mas voando na companhia aérea B (embora isso também pode ser o resultado de um codeshare). Isso, meus amigos, é chamado aluguel expandido (Aluguel simples significa, você adivinhou, apenas o avião sem tripulação ou qualquer outro extras.)

X

X: Marca o local, e também significa uma conexão. Palavra para o sábio: Dê-se muito tempo se você tem um desses em seu itinerário. Veja também: Voo direto.

XBAG: Linguagem aérea para “excesso de bagagem”. Mais provável do que não, você vai ter que pagar por isso.

Y

Classe Y: Um tipo de classe tarifária que significa uma tarifa de classe econômica (coach) com preços cheios. Tradução: Você vai ganhar uma quantidade decente de milhas resgatáveis e qualificávis, embora provavelmente esteja pagando muito mais pelo bilhete do que pagaria por tarifa com desconto, como H ou O. Então, novamente, essas tarifas descontadas não vão ganhar tantas milhas resgatáveis ou qualificadas. Você ganha alguns, você perde alguns, certo? Outras classes tarifárias populares são F (primeiro) e J ou C (negócios).

Z

Zero: O número de férias gratuitas que você vai continuar se não jogar suas cartas direito e usar um cartão de crédito recompensas. Além disso, agora que você sabe o que todos esses termos significam, estará navegando neste site como um profissional em pouco tempo.

Zulu: O que você deve dizer da próxima vez que estiver falando com um agente da companhia aérea que você tem a letra Z em seu código de confirmação (também conhecido como localizador de registros). Na verdade, há um alfabeto inteiro que você deve usar se você realmente quer impressioná-los. Que tal isso por ser um viajante experiente?

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